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2018-09-25 21:11 来源:IT168

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2018-09-25 04:11:55 来源: 网易汽车
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虽然接触时间短暂,但,作为传祺高端产品的代表,三款“8”系车型还是让我找到了它们的共性。

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网易汽车7月25日报道 上个周末,广汽传祺搞了一次三“8”品鉴会,其实这也是10年来,广汽传祺从单一品类到步入高端品类的一次成果展示。至于这三“8”都是什么?有中高端轿车GA8、旗舰SUV-GS8以及中高端MPV-GM8。通过简单的项目设置体验,让我们对传祺这一系列高端多面手有了一次简单了解。

传祺GM8的体验的时候,我第一时间就钻进了第二排,没错,就是这个拥有头等舱座椅的位置。

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

如果第三排没有乘客乘坐的话,那你就可以肆意的调整第二排了,无论你坐着、靠着还是躺着,都能实现,当然,再舒服一点的话,翻开扶手上的小盖板,座椅按摩、腰部支撑以及加热和通风功能全在一起,省的你低头去找各个按键了,一切都在你一手掌握。

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

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如果外面太晒的话,关上全景天窗遮阳板再拉上侧门的拉帘,私密又阴凉,这才是VIP待遇呢。

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

另外,作为一款中高端MPV,传祺GM8的第三排空间也是非常可观的,我的身高超过1米9,如果让第二排稍微委屈一下的话,我坐在第三排还是妥妥的。

除了对于乘坐空间的加分设计,其实传祺GM8也并没有忽略前排的豪华感。

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

在材质方面,无论是缝线还是覆盖件,传祺GM8都能带给你相对豪华的体验。另外在配置上,传祺GM8还拥有无线充电、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、远程启动、手机互联映射、后排独立液晶屏等。

由于现场的安排,此次仅仅是GM8的试乘。经过短途的乘坐,传祺GM8给我的感觉还是非常舒适的,一方面是它的隔音性非常好,即便是急加速也只在车内听到了不大的发动机声音,当然,作为一款超过2吨重的MPV,GM8的急加速状态也没有太强的推背感。另一方面,GM8底盘的滤震性很不错,在砂石路面行驶,它过滤掉了较大的颠簸,再加上座椅良好的承托性,整体带给你的是一种偏韧性的舒适性,而不像有些MPV好像坐船那样有着较大起伏的感觉。

对于传祺GA8,此次通过加减速和穿桩项目来体验它的操控和悬架表现。

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

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而作为中大型SUV,现场对传祺GS8设置了侧坡、交叉轴以及颠簸路等项目,以此来了解它的底盘稳定性。

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

高端多面手集体亮相 传祺三“8”初体验

经过了10年的发展,从当初的单一车型到如今的多维度多品类车型的拓宽,让传祺品牌走上了一个新的高度。此次的体验环节虽然简短,但是这三款高端定位的“8”系还是有一定共性的,那就是——舒适,无论怎样“折腾”它都能透给你一种舒适感。而从市场上也能看到,像GS8和GM8目前的销量表现还是不错的,这也算是得到了大部分用户的反馈。当然,一个10年过去了,在后续,传祺还将继续发力,旗下的中端MPV及SUV将逐步进入市场,当然还有一些基于现款车型的改款、换代产品。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:张钧励 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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